Privada El primer repte de l’assignatura Disseny Crític i Social es titula Disseny en la producció de món i proposa l’anàlisi d’un objecte, servei o producte dissenyat que estigui relacionat amb un repte contemporani, com el canvi climàtic, la precarietat, el dret a l’habitatge, la contaminació dels oceans, l’escassetat d’aigua, l’acumulació de la riquesa, la dependència tecnològica o l’erosió de la qualitat democràtica, entre d’altres.
La proposta presentada per Francisco Javier Amador Amparo presenta Trails, un sistema de transport que no només mou persones, sinó que també genera vida.
Aquí podeu veure la presentació del projecte:
Per la seva banda, l’activitat presentada per Sílvia Cuesta Navarro analitza el paper del cotxe elèctric en la producció de món dins del sistema capitalista, evidenciant les seves contradiccions i limitacions com a solució a la crisi climàtica. A partir de la teoria de l’actor-xarxa i el concepte de disseny ontològic, s’explora com aquest objecte no només respon a una necessitat de mobilitat sostenible, sinó que també perpetua dinàmiques d’explotació i desigualtat.
S’argumenta que el cotxe elèctric, lluny de ser una alternativa transformadora, s’inscriu en la lògica del capitalisme verd, on la sostenibilitat es converteix en un producte de consum que manté les estructures de poder existents. A més, es destaca el seu impacte ambiental i social, especialment en l’extracció de liti al triangle del liti sud-americà, fet que reforça el seu paper dins d’un assemblatge global d’explotació i extractivisme.
A través d’un mapa conceptual, es visualitzen les relacions entre els diferents actors implicats i es planteja una reflexió crítica sobre la performativitat del disseny en la consolidació de realitats socials i econòmiques.
Aquí podeu veure la memòria de l’activitat:
Judith Martín Campillo
Aquest és un espai de treball personal d'un/a estudiant de la Universitat Oberta de Catalunya. Qualsevol contingut publicat en aquest espai és responsabilitat del seu autor/a.